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Gleisketten selbst gemacht

aus Bulletin 10/1987, von Leo Sauder

Gleisketten (auch Raupen genannt) werden besonders bei schweren Baumaschinen in grossem Stiel verwendet. Um solche Bagger, Traxe usw. nachbauen zu können, benötigen also auch wir MECCANO-Fans Gleisketten. Zwar existieren verschiedene Fabrikate von Plastic-Ketten (MECCANO, STOKYS), sie scheinen mir aber für schwere Modelle zu wenig solid zu sein. Deshalb bin ich zum Selbstbau von metallenen Ketten übergegangen.

1. Verwendbare Materialien:

• • Gliederkette STOKYS 79 b
  • Kettenräder STOKYS 68,69
  • Flachbänder 3-Loch schmal, MECCANO Nr. 235 g oder MXRKLIN Nr. 10003

1. Vorgehen:

• • Ketten in entsprechender Gliederzahl ablängen und zusammensetzen. Die Gliederzahl 94 ist empfehlenswert; sie ergibt mit zwei Rädern Nr. 69 einen Achsabstand von 16 Loch.
  • Wir brauchen halb so viele 3-Loch-Bänder, als Kettenglieder. Für zwei Ketten a 94 Glieder also 94 Bänder.
  • Um der Kette ein besseres Griffvermögen auf dem Boden zu geben, winkeln wir die Bänder um die Längsachse leicht an. Märklin-Bänder müssen seitlich leicht angeschliffen werden, da sie sonst zu breit sind (Bild 1).
  • Falls bemalte Bänder verwendet werden, diese in Verdünner einlegen und die Farbe abwaschen. Die vorgesehenen Lötstellen mit Glaspapier blank machen (Bild 2).
  • Die Kanten der Aussenglieder der Kette (geschwärzt) ebenfalls gut blank machen. Auf einem Brett mit Nägeln eine Lehre für das Löten von ca. 8 – 10 Gliedern machen (Bild 3).
  • Auf einem Brett mit Nägeln eine Lehre für das Löten von ca. 8 bis 10 Gliedern machen (Bild  4).
  • Bänder und Kette auf die Lehre legen und verlöten. Nachher mit Spiritus Flussmittel abwaschen und eventuell Gleisketten mit Spraydose spritzen.
  • Die Kettenräder an den Zahnflanken leicht anschleifen; so greifen sie besser und die Kette fällt weniger leicht herunter.

N.B. Aehnliche, noch schwerere, Raupenketten sind beschrieben im Büchlein „Meccano Constructors‘ Guide“ von B.N. Love.